整理 | 出品 | Linux ，你会觉得这是“技术升级”，还是“政治信号”？ 法国 给出的答案是：两者都是，而且后者更重要。 过去几周，一系列看似零散的政策，正在拼出一幅清晰的图景——从弃用 Windows 转向 Linux，到全面替换协同工具、重建数据平台，法国正系统推进一场前所未有的“数字去依赖行动”。 而这场行动的关键词，只有四个字：数字。 4 月 8 日，在法国推动下，一场高规格的跨部门研讨会在巴黎举行。 这场会议由数字事务部门 DINUM 牵头，联合多家关键机构，包括： ●
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Windows11主要有4个版本阵营，分别是家庭版，专业版，教育版，以及企业版，衍生版本则有更多，但其实都是围绕从家庭到企业的需求，核心功能和对应的版本基本上一致，所以只要了解上面提到的4个核心版本即可。 家庭版是Windows中最普及的版本，预装于多数品牌家用电脑，支持基础桌面操作、影音、简单办公，兼容MicrosoftStore、WindowsHello等基础功能。内存上限为128GB。 在衍版本中，家庭中文版固定中文界面，家庭单语言版仅支持一种语言，均为OEM预装，无法手动添加其他语言
春节 假期等多重因素影响下，呈现出了与以往截然不同的竞争格。虽然开年整体销量遇冷，但消费者用真金白银投出的“人气王”表现依然亮眼。接下来我们就来盘点五款热度较高的轿车车型，希望能为准备选择轿车车型的消费者带来一些参考。 吉利 星愿 吉利星愿作为小型纯电车型的代表，在轿车销量榜上始终保持了地位，将一众老牌劲旅甩在身后 。吉利星愿之所以能保持这么强的竞争力，主要是车型定位“精准”，尺寸上恰到好处地满足了城市通勤的灵活需求，而在消费者较为重视的三电系统上
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指南普通轿车爬坡能力解析：最大坡度有讲究
在山区驾驶或面对陡坡时，车辆能否顺利通过往往取决于一个关键指标——爬坡度。它不仅是衡量车辆动力能的核心参数，更是选择车型时不可忽视的参考因素。对于普通轿车而言，爬坡度通常在32%左右（约18°），这一参数直接反映了车辆在满载状态下克服斜坡的能力，也是日常驾驶中应对城市地库、山区公路等场景的重要能指标。 普通轿车的爬坡度通常在32%左右（约18°），部分配备四驱系统的车型爬坡能会有所提升，但受限于车身设计和重心分布，少有超过40%的限。相比之下，城市SUV两驱版约28%（约15.6°）
昨天是沃尔沃 的 99 岁生日。 这是一场温情脉脉的品牌庆典，问界、氪 、宝马等一众车企发来了贺电，对沃尔沃为车辆安全做出的贡献表示肯定。 生日会的主角，是晚上发布会带来的三款新车：53.99 万元起的 EX90，42.99 万元起的 ES90，还有 24.99 万元起的 XC70。 EX90 ES90 没有喊出那些动辄月销过万的口号。 我还是希望稳扎稳打，小步慢跑，一步一步来。 面对现在的市场，沃尔沃认清了现实，决定按照自己的节奏慢慢往下走。 先聊聊 EX90 和 ES90
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
回顾上周国内车市，万众期待的小米汽车车型——小米SU7正式上市，新车定位中大型车，拥有700km、750km、800km以及830km多种续航版本可选；比亚迪推出了全新车型——元UP，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的小型纯电SUV；全新奔驰CLE于上周上市，新车可以看作是C级与E级轿跑车完美结合的新产品；此外，北京现代全新一代索纳塔也于上周正式登陆国内市场，作为第十一代车型，其针对外观和内饰进行全面焕新。接下来我们将对上周上市新车汇总，看看有没有您喜欢的吧！ 上市时间：2024年5月31日
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5座的途胜 更适合年轻人的精致小车玩法
外观方面，新车采用最新设计语言，大尺寸中网格栅搭配两侧矩阵式led大灯组；发动机盖线条与前格栅相连，格栅内部横向镀铬装饰条向两侧延伸，拉伸了整车的视觉宽度。此外，中网及前包围两侧采用了镀铬装饰条，使前脸造型看上去十分精致。 进入车内，现代新款途胜的内饰布依然以实用为主，并没有太多亮点可言，属于耐看型。不过配置方面，诸如胎压显示系统、发动机启停技术、上坡辅助、led日间行车灯、车联网等功能均有配备，基本满足消费者的日常所需。 途胜的车长4670mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm
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特斯拉从此无禁区
北京时间5月4日下午2点左右，马斯克抵达北京，先后与中国贸促会会长任洪斌、李强见面。 这已经是马斯克一年之内第二次来访中国，外界猜测，马斯克此行的目的是推进特斯拉全自动驾驶FSD入华。 时机很巧妙——就在马斯克落地北京的当日，中国汽车工业协会发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（批）》，总共6家企业76款车型符合数据处理4项安全要求，特斯拉就在其列。 4项合规要求分别是车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息告知等。 其他首批通过的企业包括比亚迪